VESPA PX200BME 納車整備

先日ご契約頂きました、VESPA PX200BMEの納車整備です。

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少し錆や凹みはありますが、中々良いコンディションですね^^

生産してから30年程経過しておりますので、当たり前ですが、綺麗な車両はどんどん減ってます(汗

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問答無用でエンジンおろします。

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ベアリングを入れ替えるためにストーブでケースを温め中。

夏にこれやりだすとお客さんからめちゃブーイング(爆

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全てのベアリングを入れ替えてスッキリですね。

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クランク圧入。

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ギアの状態は良かったので、スパイダーとシフトロッドの交換でOKですね。

あとスラスト方向のクリアランス調整はきっちりしております。

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キックギア交換。

これひとつ交換したくてもエンジン分解なので、ケチらずに交換した方が◎ですね。(経験済み)

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純正ガスケットセット。

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クラッチレバーのOリング交換と、少し調整。

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あとはボーリングに出してるシリンダーが帰ってきたらエンジン完成です。

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車体側はワイヤーのアウターチューブを高品質な物に交換。

この作業は何度も言いますがおすすめです。

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ハンドルの配線は一度抜いて状態チェック。

大概痛んでますので、補修又は交換です。

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ステータープレートの配線がネチョネチョ。

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ピックアップコイルと一緒に配線も入れ替え。

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点火時期調整してOK

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試乗開始と思ったら、ウインカーリレーの調子が悪かったので、交換。

色々ありますね~

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試乗して調整を何度か繰り返してからの納車です。

エンジンの調子はもちろん良いですが、外装も磨くとかなり綺麗になったのでとても良い車両になったと思います。

ありがとうございました^^

 

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