奈良県より vespa 50s ボアアップ等ご依頼

奈良県はベスパショップが無いとのことで、最近ちょこちょこ修理のご依頼頂きます。

今回は五條市より。

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埃はかぶってますが、めちゃくちゃ程度の良い車両です。

ある所にはあるんやなぁ〜。

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まずは、グリップの操作がとても重いのでハンドル構成部品を全て分解。

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綺麗に洗浄しまして、

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さっぱり。

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グリップのまわりっぷりをチェックして気付いたのですが、4速がここまでしか回らない。

これだとワイヤーが少し伸びると4速に入らなくなるので、

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パイプを加工してここまで回るように改善。

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ハンドル内部のアース線が端子外れ。

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しっかり半田で補修。

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クラッチワイヤーのアウターチューブはインナーチューブ入りの物に交換します。

これでクラッチワイヤーの動きが素晴らしく良くなります。

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フロントブレーキのワイヤーも再使用が出来なかったので交換。

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ワイヤーの処理もきちんと。

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お次はボアアップ。

可愛らしい50ccピストン。お疲れ様でした。

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75ccシリンダーヘッド。

新品ですが、必ず面研してます。(軽くですけどね)

シリンダーとインマニとエキマニも合わせて面研。

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ポートのバリ取りも入念に。

ピストンリングのクリアランスもバッチリ調整。

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新品シリンダーは気持ち良いですね〜

カバー付けたら全く見えませんけど。

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定番のピナスコギアも装着。

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ギアオイル注入。

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ギアオイルを注入している間にキャブレーター分解。

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ガスケット、Oリング、フロートバルブを交換してオーバーフローチェック→OK!

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試運転しましたが、クラッチが若干滑ってる、、、

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新品同様な感じですが、硬くなってるんですね〜

交換後はバッチリでございます。

 

もう少し試運転して問題なければ来週には納車できると思います。

よろしくお願いします。

 

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奈良県より vespa 50s ボアアップ等ご依頼」への6件のフィードバック

  1. ありがとうございます。とても丁寧に作業して頂いていることが分かります。
    うちのベスパも喜んでいることでしょう。早く乗ってみたいです。

  2. いつも楽しく拝見しています。
    ていうか、スクータークロスの時は毎度楽しませていてただいています、薄緑っぽいET3乗りです。

    読んでましたら今回は五條の方の50sだとか。
    ウチも五條なんですが、一体どこにこんな綺麗な個体が隠れていたのやら。
    (ボロボロのなら何台か知っているのですが…)

    また見かけたら声をかけてみます。

    • お久しぶりでございます^^
      隠れているわけじゃないですが、結構ベスパ持ってる人居てますよね。
      暖かくなったら奈良方面へツーリング考えておりますので是非ご一緒に!!

    • 鈴木さん、はじめまして。
      五條市在住でしょうか。よろしくお願いします。
      この50s、ヤフオクで購入後ちょこちょこ乗っていたのですが、オイル漏れなどが始まって、しばらく放置状態でした。車庫保管でしたので、外観は購入時のままだと思います。
      今回、吉宮さんにお世話になることにしました。五條市内で、Vespaを任せられる店を知りませんでしたので。
      どこかで見かけたら、ぜひお声がけください。

  3. >岸本さま
    はじめまして。
    ウチのもヤフオク購入で走るまでに2年程バラバラでした。(笑)

    やっぱりベスパに1番大事なのは頼れるお店なのですが、奈良南部にはないので仕方なく全部自分でやっちゃいました。
    勉強になりました。(笑)
    吉宮さんのお店では前キャリアを買った位で…いい客ではないです。

    しょっちゅう薄緑のET3でウロウロしていますので、見かけられましたらよろしくお願いします。m(^ ^)mペコリ

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