VESPA PX150 EURO3 新車納車整備

先日納車しましたVESPA PX150 EURO3の納車整備のご紹介。

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これで新車は見納めでしょうね〜寂しい。

ちなみに当店は、PX125EURO3はまだ2台在庫ありますので、興味のある方はお早めに。

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まずは2サイクルオイルが漏れてたので、お掃除から始めます。

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タンク単体でガソリンとオイルが漏れていないかしっかりチェック。

ちなみに、上がガソリンタンクで下の白いのがオイルタンクです。

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電気配線(コネクター等)がしっかり接続されているかチェック。

ハンドル内部、ホーンカバー内部も点検。

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EURO3はなぜかメインキーが硬くなる事あるので、分解してグリスアップ。

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オーナー様のご要望で、イタリア仕様と同じようにライトOFF出来るようにスイッチを変更。

ベスパの配線は全てボディー内部を通るのでこういう作業は以外と大変です。

写真忘れてますが、ハンドルパイプグリスアップと、クラッチワイヤー、チェンジワイヤーは新品に入れ替えております。

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フロントブレーキを分解してパッドの面取りとグリスアップ。

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当然リアブレーキも同様の作業をしております。

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オイルポンプ駆動ギアに稀にトラブルがあるらしいので、しっかりチェックします。

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クラッチは完全に分解してバリ等をチェック後

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しっかり規定トルクで取り付け。

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新車からボアアップするので、ピストンとシリンダーを取り外しましたが、やはり新車。めちゃ綺麗^^作業し易いです。

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オイルポンプ分解チェック後

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クランキングさせて、2サイクルオイルの吐出を確認。

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キャブレーターはボアアップに合わせて口径をあげております。

 

あとは、ETCとリアキャリアとフロントスクリーンを取り付けて完成です。

 

長くなりましたが出来るだけ安心&快適に乗っていただけるように新車でもしっかり調整してからお渡ししております。

 

慣らし運転もご用命でしたので、しばらく新車のPX楽しませて頂きます^^

VESPA / LML
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